在西欧，公交车站是最不起眼的建筑。可谓一种破旧的实用性建筑，矗立在在路边，鲜有装饰或没装饰。在西欧，公交车站是最不起眼的建筑。

可谓一种破旧的实用性建筑，矗立在在路边，鲜有装饰或没装饰。在13个前苏联国家冲突艺术风格和美学的影响下，一位加拿大摄影师走到了18641英里，用照相机捕猎了苏联公车站遗址的风景，呈现出这个曾多次无比可观的联合体国家揉合而出的各种独有的文化与艺术。在西欧，公交车站是最不起眼的建筑。

可谓一种破旧的实用性建筑，矗立在在路边，鲜有装饰或没装饰。但在前苏联，从黑海岸边到哈萨克的草原，在这些十分荒芜的地方，设有各种风格的公交车站。建筑师根据自己所热衷的各类文化习俗，来设计有所不同的图腾，有穹顶、塔楼、拱门、壁画，甚至原始的鸟儿雕塑，你可以很更容易从这些有所不同风格的车站中理解到当地的审美与文化。

乘坐汽车、公交和出租车，克里斯托弗·赫维格（ChristopherHerwig）探访了哈萨克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌克兰、摩尔多瓦、亚美尼亚、格鲁吉亚、立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚和白俄罗斯，去捕猎充满生机和别具艺术感的公交车站。从阿伯卡茨共和国高调的马赛克风格避难所到亚美尼亚野兽派混凝土结构，摄影师将他的找到和照片收录于稿本，出版发行了Blogger《苏联公交站》（SovietBusStops）。

赫维格眼中的公交车站是“出人意料的宝物”。2002年，赫维格要求从伦敦骑车到圣彼得堡，他向自己允诺，起码间隔一小时就得拍电影一张有意思的照片。

骑马到立陶宛的时候，当地一种别具一格的建筑让他真是挪不开眼睛，那就是前苏联时期的公交车站。他指出：“从黑海海岸到无尽的哈萨克草原，这些非凡的公交车站展现出了从苏联时代难得的公共艺术，到当今时代创造性思维的多种艺术风格。”阿布哈兹自治权共和国（Abkhazia）特格拉（Gagra）的一处公交车站，精美的候车亭。

阿布哈兹自治权共和国皮聪大（Pitsunda）的一处公交车站，长而尖的装饰十分奇特。哈萨克斯坦（Kazakhstan）卡拉科尔（Karakol）的一个公交车站，造型独有的候车亭。土库曼斯坦（Turkmenistan）梅尔夫（Merv）的一个公交车站，候车亭的装饰极具当地风情。哈萨克斯坦（Kazakhstan）恰伦（Charyn）的一个公交车站，丰富多彩的艺术作品。

摄影师说明道：“2002年，我要求从伦敦骑车到圣彼得堡，挑战间隔一小时就拍电影一张有意思的照片。只要有意思，主题就无关紧要了。

这跨越了拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚和俄罗斯的3000公里被迫我注意到这些细节：涂鸦、烟囱、花园、带上线条的服饰，以及等候着当地公交车的人们。那次漫长的旅行是我着迷的开始。

”亚美尼亚（Armenia）Saratak的一个公交车站，具备现代感的线条。2003年，赫维格搬到到哈萨克斯坦的阿拉木图，他用三年时间探寻了五个前苏联中亚共和国。

阿伯卡茨共和国（Abkhazia）Guduata的一个公交车站，精美的拱形结构。摄影师说：“在前苏联共和国中，许多公交车站是独有的、富裕想象力的，有时有点可怕。我遇上的每一个新的公交车站都有自己的个性。他们让我意识到，苏联的建筑遗存可以比我们西方地区谣传的陈词滥调更容易被人铭记。

”哈萨克斯坦（Kazakhstan）塔拉兹（Taraz）的一个公交车站，这个难以置信的候车亭就看起来一个而立着前腿的动物。赫维格认为：“铁幕政策背后，有数以百万计的人讨厌做到白日梦，他们推展着想象力的无限大，必须找寻展现出的出口。

”乌克兰（Ukraine）Rozsohentsi的一个公交车站，通勤者在一个繁华的粉红色公交车站前等车。摄影师补足道：“大多数出租车司机对我为什么对原有的公交车站感兴趣深感十分困惑。司机们疑惑的是，我从车上跳下来摄制的东西，对他们而言，只是日常景观的一部分。

”亚美尼亚（Armenia）埃奇米亚津（Echmiadzin）的一个公交车站，非常简单的一个弧度。赫维格这样阐述自己的冒险：“确实令人兴奋的是，我根本没任何一个线索，关于我接下来不会再次发生什么，不会寻找什么。”爱沙尼亚（Estonia）Kootsi的一个公交车站，路边一个五颜六色的木质建筑。

摩尔多瓦（Moldova）Falesti的一个公交车站，绿色的角状结构。

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